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（中央社記者陳葦庭台北10日電）國慶連假最後一天，今天上午國道路況大致順暢，僅國5北上壅塞，時速約40公里，高公局說，下午開始國道將湧收假潮，西部國道也會塞車。
根據高公局即時路況系統，今天上午國道路網綠油油，只有國5北上頭城到坪林雪隧路段較為壅塞，時速維持在40公里左右。
高公局預估，今天會有北返車潮，全線車流上看265萬輛次，午後車多路段包括國1北上員林至彰化系統、大雅至后里、苗栗至新竹、新竹至竹北，國3北上竹山至南投服務區、沙鹿至大甲、竹南至西濱及國5北上宜蘭至坪林等路段。
高公局提醒，今天下午3時到8時，國5蘇澳到頭城北上各交流道將實施高乘載管制，國1埔鹽系統北上路口和國3竹南北上路口整天都封閉，提醒用路人及早上路或是改道行駛。1051010新上市
台灣因為中國打壓，拿不到這次民航組織大會的邀請函，中國外交部強調，ICAO是主權國家才能參與，但美國與日本都表態，挺台灣參與大會，國民黨立委質疑過去可以參加，今年（2016年）卻不行，都是因為蔡總統不承認「九二共識」，但行政院長林全回嗆，「九二共識經不起考驗！」。
「國際民航組織大會」9月27日將在加拿大舉辦，日本政府發言挺台灣。
日本官房長官 菅義偉：「日台之間有很多定期航班飛航，這是現實情況，若考慮到此事，基於國際民航的安全，需確保穩健發展的務實觀點來看，日本政府希望台灣能以某種形式，參加國際民航組織大會。」
美國國務院助理國務卿羅素：「美國的政策是，支持台灣有意義參與，不須以主權國家為會員資格的國際組織，台灣人民可以、也有能力做得很好，我們同時期盼台灣民眾，從國際體系中受惠，包括飛航安全、旅行安全與保障等。」
不只日本， 美國也表態支持台灣有意義的參與，但對岸卻是態度強硬， 搬出一個中國原則， 反對到底。
中國外交部發言人 陸慷：「那麼國際民航組織本身作為聯合國的一個專門機構，也是只能由主權國家才能夠參與，和參與它的相關活動，那麼大家知道，台灣是中國不可分割的一部分，當然是沒有權利參加這樣的活動。」
親民黨主席 宋楚瑜：「兩岸很多問題需要相互來尊重，不能去參加（ICAO）而造成的相互之間的怨懟，其實是可以避免的，我希望我們以務實態度，好好的把這些問題加以處理，APEC我們中華民國去參與的，是以國際的重要經濟團體，跟聯合國一些附屬的組織，性質不全然一樣，這兩件事不能同日而語。」
是不是要代表出席亞太經合會領袖會議？親民黨主席宋楚瑜沒鬆口，但強調APEC與國際民航組織大會，性質不能類比，國民黨立委質疑，今年（2016年）我國不能參加ICAO，都是卡在「九二共識」。
行政院長 林全vs.立委（國）賴士葆：「我們能不能適用包裝式地說，過去的執政者在九二共識、一中各表，展開兩岸的什麼什麼，我們尊重這個，你把過去放進來，說不定就可以被接受，過去所講的九二共識內容，其實已經禁不起考驗，事實上就不是一中各表，就是只有一個中國原則，他們講這樣，我們講要一中各表，那就不是共識，那就是沒有共識的共識，就大家一起打迷糊仗，沒有共識，哪來的共識呢？你這樣講，如果講這麼清楚，兩岸就永遠沒得談。」
林全回嗆九二共識經不起考驗，但這通關密語，對岸咬得緊，這回ICAO台灣不能與會，接下來兩岸另一場戰役，11月在祕魯登場的APEC，即將展開。（民視新聞綜合報導）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北17日電）大陸北京首都機場日前傳出有2名旅客因遲到無法登機，便直接闖入跑道阻攔飛機起飛並要求開艙門讓他們登機。這2名旅客事後遭大陸警方拘留。
綜合大陸民航微周刊、法制晚報報導，有1男1女旅客14日乘坐CA1519次航班，原本在登機口休息疑似因沒有接到登機通知而誤機。
報導指出，當他們意識到的時候飛機已經準備起飛，其中1人情緒激動，不顧機場人員阻攔直接闖進機場跑道，衝到飛機前阻攔飛機，並要求打開艙門登機。
報導指出，其中女旅客的情緒激動，一度失去控制，抱頭痛哭，大陸警方趕到現場後2人被帶走，飛機因此延誤20分鐘左右。這2人後來也遭到拘留。1050917
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